Tecnología mejorada de tratamiento térmico por inducción de horquilla de cambio de motocicleta

1. Una visión general de la

  Horquilla de cambio de motocicleta y tambor de cambio, eje del pasador de la horquilla de cambio, así como un husillo, contraeje, componentes del eje de cambio juntos para completar la función de cambio de motocicleta, la función de la horquilla de cambio es transferir la fuerza de cambio del eje de cambio para que el husillo y el contraeje engranen el engranaje en el engrane de la combinación de engranajes correspondiente.

  Variable de la motocicleta: es el trabajo de las instituciones de archivos que funcionan con la manija del embrague, después de hacer que el embrague cambie de fuerza de pedal de engranaje variable a través de la placa de posicionamiento del dial de combinación de eje de engranaje de cambio, haga que la rotación del tambor de cambio, el tambor de cambio gire, conduzca la horquilla de cambio móvil en el cambio a través del viaje del tambor, mientras se mueve el eje principal y la horquilla del engranaje del eje auxiliar de un movimiento radical a la posición del engranaje correspondiente, la manija del embrague, el eje y el eje del engranaje y el engrane del engranaje comenzaron a funcionar, a la relación de transmisión de potencia de transmisión. El mecanismo de cambio de marchas de la motocicleta se compone principalmente de manija de embrague, línea de tracción de embrague, mecanismo de separación de embrague, pedal de cambio, combinación de eje de cambio, placa de posicionamiento de cambio y combinación de posicionador de cambio, el cambio coopera para completar la función de cambio de marcha.

  La horquilla de cambio es la parte que más directamente mueve el engranaje del husillo y el engranaje del contraeje. La forma común de la horquilla de cambios se muestra en la Figura 1.

HIGO. 1 Un tipo de motocicleta se ilustra con una horquilla de cambio

  Cuando la horquilla de cambios está en uso, las partes planas a ambos lados de la Java están en contacto con la pared lateral de la ranura de la horquilla del engranaje, como se muestra en la Figura 2.

HIGO. 2 Esquema de montaje de horquilla de cambio de marchas y garra de una moto

  El extremo del eje de la horquilla de cambio se mueve en la ranura de desplazamiento del tambor de cambio, como se muestra en la Figura 3. Estas condiciones de uso determinan que la horquilla de cambio debe tener cierta fuerza, resistencia al desgaste y tenacidad para evitar cambios anormales. Engranajes en el proceso de impacto, esto también significa que el tratamiento térmico del control del producto es para garantizar que coincida con la fuerza y ​​la resistencia al desgaste, dureza, en vista del tratamiento térmico de inducción de la horquilla de cambio aquí a tientas a largo plazo para mejorar la experiencia presentado a usted.

HIGO. 3 Esquema de montaje del extremo trasero de la horquilla de cambio de una motocicleta

2. Proceso de fabricación principal de la horquilla de cambio

  La horquilla de cambios de cierta motocicleta está hecha de acero estándar nacional 45. De acuerdo con el uso y los requisitos técnicos de la horquilla de cambio, es decir, se requiere que la fuerza, la resistencia al desgaste y la tenacidad de la horquilla de cambio coincidan, se formula el siguiente proceso tecnológico principal:

  Corte → calentamiento → formación de forjado → taladrado → torneado de cara final, orificio interior y biselado → plano de horquilla de fresado → cara final de rectificado fino → fresado de apertura y biselado → taladrado y biselado → rectificado → calentamiento por inducción y templado y revenido → ensayo no destructivo → pulido → galvanoplastia → escariado y rebaba → limpieza → aplicación de aceite antioxidante → embalaje → almacenamiento.

3. Requisitos técnicos y principales procesos de tratamiento térmico por inducción

  De acuerdo con los requisitos técnicos de la horquilla de cambio: el rango de la capa de endurecimiento de Java se muestra en la Figura 4, la dureza de la superficie es de 50 ~ 60HRC y la profundidad de la capa de endurecimiento es de 1.0 ~ 1.5 mm.

HIGO. 4 Requisitos técnicos para la capa de endurecimiento de una garra de horquilla de cambio de marchas

  Adopte el proceso de tratamiento térmico de calentamiento por inducción de alta frecuencia, enfriamiento y templado. Se utiliza la unidad de calentamiento de súper audio de estado sólido, cW-XJH-60B, con una potencia de 60kW y una frecuencia de 30 ~ 150kHz. El líquido de extinción es agua limpia, la temperatura del agua es de 20 ~ 40 ℃ y la presión de extinción es de 0.2 ~ 0.8 mpa. El templado adopta un horno de templado tipo pozo con una temperatura de templado de 180 ℃. La estructura del inductor de calentamiento utilizado se muestra en la Figura 5.

HIGO. 5 Diagrama esquemático de la bobina de inducción de calentamiento en una garra de horquilla de cambio de marchas

4. Problemas existentes

  El proceso de tratamiento térmico por inducción que utiliza la parte anterior de la horquilla de cambio, confirmado por la prueba de dureza radical, la profundidad de la capa de endurecimiento, el área de endurecimiento y la forma no están calificadas, no cumplen con los requisitos técnicos, las piezas de prueba como se muestra en figura 6 ~ 8, los resultados de la prueba se muestran en la tabla 1 y la tabla 2, la dureza y la profundidad de la capa de endurecimiento son muy desiguales, y el punto blando local, la dureza del extremo de la garra es baja, muchos puntos de profundidad de la capa de endurecimiento no es suficiente, por lo que decidimos mejorar el mal fenómeno.

HIGO. 6 Sitio de detección

Figura 7. Ubicación del punto de las garras

HIGO. 8 Sitio de detección web

Tabla 1 Resultados de la prueba de dureza de un tipo de horquilla de cambio después del tratamiento térmico

Tabla 2 Resultados de detección de capa endurecida después del tratamiento térmico de un tipo de horquilla de cambio

5. Análisis de causas y medidas de mejora para dureza pobre y capa endurecida.

(1) Análisis de causas de mala dureza y capa endurecida.

Los extremos de la garra de la horquilla de cambio de distancia a 2 mm de dureza son malos, y la dureza de enfriamiento supera el rango límite inferior de 26 mm, muestra un rango de endurecimiento inferior a los requisitos técnicos para el límite inferior de 25 mm, pero el ancho del diseño del inductor de enfriamiento cumple Los requisitos del ancho del alcance de extinción, y teniendo en cuenta las líneas finales de atenuación de la fuerza magnética y aumentaron el tamaño del ancho, confirman el alcance de los productos que nunca antes de apagar aumentó 5 mm, el ancho del equipo existente solo 60 kW de potencia, basado en La escasez de energía de salida del dispositivo de juicio conduce a un rango de dureza adverso y de enfriamiento, porque la estructura de este tipo de fuente de alimentación, el diseño de los anillos de rociado de agua de enfriamiento y calentamiento utilizados por el inductor solo se puede diseñar de manera separada, lo que conducir a una mayor heterogeneidad de la dureza. La forma de la capa de endurecimiento depende principalmente de la estructura del sensor, el sensor y la holgura entre la parte de calentamiento más aún más beneficiosa para el uniforme de la capa de endurecimiento, tanto la forma de la capa de endurecimiento, mejor, pero debido a la forma del producto del ministerio es más complejo, considere el "efecto de ángulo" de la característica de calentamiento por inducción, lo que lleva a que el diseño estructural del sensor sea muy difícil.

Además, debido a las limitaciones estructurales de dicha fuente de alimentación, el inductor templado solo puede diseñarse con una estructura de una sola vuelta, lo que genera defectos en el diseño del inductor original y provoca la aparición de una mala capa de endurecimiento después del calor. tratamiento (consulte la Tabla 2). Para mejorar los defectos anteriores, solo podemos cambiar fundamentalmente la estructura de los sensores y equipos de calentamiento por inducción. Por esta razón, necesitamos volver a revisar estos dos elementos y, de acuerdo con los resultados de la revisión, compramos nuevos equipos de calentamiento por inducción y sensores rediseñados.

(2) Medidas de mejora

Nuevo equipo de calentamiento por inducción que utiliza una fuente de alimentación de alta frecuencia tipo MOS, la parte del inversor adopta un circuito inversor de puente completo de tubos MOS de alta potencia, dependiendo de la frecuencia de resonancia de la carga que convierte corriente continua a corriente alterna, potencia máxima de 120 kW de potencia dentro del 10% al 100% de potencia nominal ajustable, frecuencia de 200 kHz, la parte de control del inversor adopta un bucle de bloqueo de fase (PLL) que puede ajustar el seguimiento de frecuencia, el proceso de enfriamiento automático es controlado por PLC, la máquina herramienta de enfriamiento utiliza una máquina herramienta de enfriamiento NC de estaciones múltiples, como se muestra en la figura 9. La inducción de enfriamiento está diseñada como un inductor integral, el anillo de rociado de agua y el anillo efectivo son los mismos anillos, y la cavidad de agua de enfriamiento es la cavidad interna del inductor de enfriamiento. Al mismo tiempo, se diseña un nuevo inductor haciendo referencia a la experiencia del inductor mencionado anteriormente y la compleja estructura de las piezas.

HIGO. 9 Máquina herramienta de temple multiestación

6. Mejora los resultados

Las medidas de mejora anteriores se aplicaron al tratamiento térmico de reinducción para la horquilla de cambio de marchas. La horquilla de cambio de marchas mejorada se probó en el mismo sitio de prueba que el anterior. Los resultados de la prueba de dureza se muestran en la Tabla 3. Los resultados de la prueba de la profundidad de la capa endurecida se muestran en la Tabla 4. El tejido superficial era martensita de grado 6 y el tejido del corazón era Soxhlet templado de grado 3. La dureza de la horquilla de cambio mejorada se calificó por completo y la uniformidad de la dureza mejoró mucho en comparación con la anterior a la mejora. La profundidad de la capa de endurecimiento cumplió con los requisitos técnicos y la forma de la capa de endurecimiento también mejoró significativamente, como se muestra en la Figura 10.

Tabla 3 Resultados de la prueba de dureza de una horquilla de cambio después de un tratamiento térmico mejorado

Tabla 4 Resultados de detección de la capa endurecida después del tratamiento térmico de cierto tipo de horquilla de cambio después de la mejora

HIGO. 10 Capa endurecida después de la mejora de una horquilla de cambio

7. Conclusión

A través de la forma complicada de la horquilla de cambio de la motocicleta de la mejora del sistema de tratamiento térmico por inducción, realizada aún más en el proceso de diseño del proceso de tratamiento térmico, no basado en la situación actual, solo mediante la teoría constante con la práctica, combinándolo con el tratamiento térmico de diseño actual sistema, nuevos equipos, nueva tecnología de tratamiento térmico para fabricar productos para cumplir con los requisitos del departamento de requisitos técnicos de diseño de productos, lograr las mejores condiciones de rendimiento.